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JTP矿用绞车、提升绞车、JTP绞车事故发生的两大因素分析处理JTP矿用绞车事故的发生一般可以分为矿山设备因素即绞车质量问题和绞车工作操作问题，本次为您带来的就是常见的绞车事故中关于绞车和员工两大方面的原因分析以及预防工作。一 矿山工作中跑车事故表现形式及原因分析：(1)钢丝绳断裂。(2)连接装置断裂。由于矿车之间连接链环、插销或矿车连接器等不合格、有损伤未发现或用其他物品代替三环链或矿车插销等，在行车中被拉断或拉脱造成跑车。(3)窜销或钩跑车。因轨道质量不合格，车辆颠簸振动厉害，或未使用不会自行脱落的保险销，运行中车辆连接销子窜出而跑车。(4)人员误操作造成跑车。如把钩工未连接挂好车辆，便把车推过变坡点，或未待车停稳就违章摘钩，使车辆返回向下坡方向，造成跑车;绞车司机在下放车辆时不送电松闸放车，造成带绳跑车;信号工误发信号也常造成事故。(5)绞车制动装置出现故障，制动力矩不足，也会发生因制动失效而跑车。(6)倾斜井巷安全防护设施不全或管理使用不当而造成人身伤害。
万丰矿山机械制造有限公司位于鹤淇大道与纬十路交叉口东北角，公司具有现代化的生产设备和多年的生产技术，产品的多样化即美观大方又有j i好的立体效应，自动化表面浸塑，使产品具有了耐腐蚀、抗老化 、耐酸碱、不腿色、表面平整、光亮、手感好的特点，进而使产品达到完美的境界。
我公司生产的产品主要包括： 矿用提升绞车、等产品，公司成立迄今，正是由于各界朋友们对于我们的持续支持与关怀，及本公司全体同仁辛勤的耕耘与付出，使公司持续发展与茁壮成长。展望未来，我公司怀着感恩之心，更加追求卓越的业绩，来回馈社会，服务顾客。
jk型单筒矿用提升绞车的结构以及特点:1.jk型单筒矿用提升绞车的滚筒直径为1．2m的提升绞车，主轴上除固定着滚筒(单滚筒或双滚筒)外，还固定着减速器的大齿轮。滚筒直径为1．6m的提升绞车，主轴为三支点轴。并且通过螺栓与固定滚筒相连接。2. jk型单筒矿用提升绞车的减速器采用圆柱形渐开线齿轮，二级传动，级(高速)传动为人字齿轮，第二级(低速)传动为直齿轮。3. jk型单筒矿用提升绞车的工作制动采用手动制动器，作用于减速器的高速轴(输入轴)一端上的制动轮上。安全制动器采用重锤一电磁铁丝杠螺母操纵的瓦块式制动器，作用于同滚筒一体的制动轮上。4. jk型单筒矿用提升绞车采用深度指示器为机械牌坊式以及鼓形控制器或凸轮控制器的电气控制系统。鹤壁万丰矿山机械制造有限公司，成立于1985年，30年专业专注生产各种矿用绞车、提升绞车、JTP绞车等矿提升机械。
矿用绞车、提升绞车、JTP绞车、JK矿井提升机是煤矿生产中的重要设备，主要是用于煤矿提升和下放人员、提升煤炭、矿石及运输材料和设备等。因此可以说它是联系井上和井下的重要提升运输工具，并在整个矿井生产中占有举足轻重的地位。而矿井提升机电控系统对提升机的安全合理运行起着保证作用，因此，就会要求电控系统元件可靠并且线路设计合理，并且同时还要具有完善的保护和闭锁。我国矿山企业在用的矿用提升机电控系统有以下类型：1、基于PLC改造的与直流电动机配套的晶闸管调速系统。2、基于PLC和变频器控制的矿井提升机交流调速系统，调速平滑性好、噪声小、效率高。3、TKD—A型继电器一接触器电控系统，这种电控系统用接触器短接转子电阻启动。调速平滑性不好、冲击大、噪声大、效率低，已逐步淘汰。4、基于PLC和晶闸管改造的TKD—A型电控系统，这种电控系统用晶闸管代替接触器，用PLC代替继电器，系统的可靠性有所提高，噪声减小，但效率仍不高，调速平滑性不够好。5、矿用提升机与直流电动机配套的晶闸管调速电控系统，调速平滑性好、噪声小、效率高，但造价高、直流电动机维护量大。
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