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合金钢板渗碳渗碳是指使碳原子渗入钢表面层的过程。渗碳后必须进行淬火才能充分发挥渗碳的有利作用。渗碳的目的是得到高的表面硬度、高的耐磨性和疲劳强度，并保持心部有低碳钢淬火后的强韧性，使工件能承受冲击载荷，延长零件的使用寿命。渗碳零件的材料一般选用低碳钢或低碳合金钢(含碳量低于%)。渗碳工艺广泛用于飞机、汽车和拖拉机等的机械零件如汽车齿轮、轴、凸轮轴等。齿轮常用材质碳淬火后齿轮加工用PCBN刀具方案连续切削工况：渗碳淬火后加工齿轮推荐BN-H05材质，表面粗糙度可达到，尺寸精度保证在±微米之间，同时还可提供CBN涂层BN-H05 C25，使淬火钢齿轮表面粗糙度变差的时间一倍。中等断续切削工况：渗碳淬火后硬车削齿轮推荐BN-H10材质，由于被加工工件与不断受冲击，必须选择抗冲击韧性强的PCBN，推荐BN-H10材质，不仅可承受断续切削的冲击，而且寿命较长，若采用修光刃，粗糙度变差的时间可以进一步。
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合金钢板正火正火又称为常化是将工件加热至Ac3(Ac指加热时自由铁素体全部转变为奥氏体的终了温度，一般是从727℃到912℃)或Acm(Acm是实际加热中过共析钢完全奥氏体化的临界温度线)以上30℃~50℃，保温一段时间后从炉中取出在空气中或喷水、喷雾或吹风冷却的金属热处理工艺。正火的目的主要是去去除材料的内应力和增加材料的硬度；正火的主要应用范围：①低碳钢；②中碳钢；③工具钢、轴承钢和渗碳钢；④铸钢件；⑤大型锻件；⑥球墨铸铁。调质(淬火+高温回火)调质是将钢材或钢件进行淬火和高温回火(500℃~650℃)的复合热处理工艺。适用于调质处理的钢称为调质钢，一般是指中碳结构钢和中碳合金结构钢。调质后的钢件在保持较高的强度的同时又具有很好的塑性和韧件具有较好的耐磨件，抗弯曲性。常用于各种机器和机构的结构件，如轴类、连杆、螺栓、齿轮等，在机床、汽车和拖拉机等制造业中得到普遍应用，尤其是对重型机器制造中的大型部件，调质处理用得更多。
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