[咸阳] 当地 电力行业埋刮板输送机衡泰供应

咸阳埋刮板输送机工作原理：在封闭的机壳内借运动着的链条刮板与煤的摩擦将煤连续输出，链条刮板在运行时埋于被输送的煤中固接在牵引链上的刮板在封闭的料槽中输送散状物料的输送机。这种输送机的牵引链和刮板都埋入物料中，刮板只占料槽的一部分断面，物料占料槽的大部分断面。它能水平、倾斜或垂直输送物料。水平输送时，所用刮板为平条形，利用埋入散料的链条和刮板对散料层的切割力大于槽壁对散料阻力的原理，使散料随刮板一起向前移动，此时移动的料层高度与槽宽之比在一定的比值范围之内，物料流是稳定的。刮板输送机工艺需覆盖“＊＊设计选型→材料制备→核心部件制造→整机装配→安装调试→运行维护＊＊”全生命周期，每个环节需结合输送物料特性（如粒度、湿度、腐蚀性）、工况需求（如输送量、距离、倾角）及行业标准（如矿用MA认证、食品级安全），确保设备高效、安全、耐用。以下是各核心工艺环节的关键要点：＃＃＃ 一、前期设计工艺：匹配工况，确定核心参数与结构设计是刮板输送机工艺的基础，需先明确“输送需求”，再反向推导结构与参数，避免后期适配性问题。＃＃＃＃ 1. 工况与参数核定（设计输入）- ＊＊物料特性分析＊＊： - 物理特性：粒度（如矿石≤300mm、粮食≤5mm）决定机槽宽度（通常为物料粒度的2.5-3倍，防卡料）；湿度（如煤炭含水率＞15％需防粘黏，机槽内壁做抛光处理）；密度（如矿石2.5t/m3、粮食0.8t/m3，影响电机功率计算）。 - 化学特性：腐蚀性物料（如酸碱盐）需选用316不锈钢链条/机槽，高温物料（如钢渣500℃）需用耐热钢（310S）＋ 冷却结构（循环水套）。 - ＊＊核心参数计算＊＊： - 输送量：按公式 ＊＊Q ＝ 3.6×v×S×ρ×k＊＊（v＝链速，m/s；S＝机槽截面积，m2；ρ＝物料密度，t/m3；k＝填充系数，粮食0.6-0.8、矿石0.4-0.6），如设计输送量100t/h，需反推链速（通常0.4-1.2m/s）、机槽尺寸（如宽800mm×高400mm）。 - 电机功率：按公式 ＊＊P ＝ (F×v)/(1000×η)＊＊（F＝链条总拉力，N；η＝传动效率，0.85-0.9），结合启动冲击系数（1.2-1.5），确定电机功率（如15kW、37kW）。 -＊＊结构选型＊＊： - 链条类型：矿山重载用圆环链（Φ18×64mm）、粮食轻载用直板链、化工腐蚀用不锈钢模锻链。 - 机身结构：水平输送用普通机槽，倾角＞15°用深槽型机槽（防物料下滑），转弯输送用弧形过渡槽（弯曲角度≤3°/节）。＃＃＃＃ 2. 设计标准与合规性- 通用标准：遵循 ＊＊GB/T 10596-2023《刮板输送机》＊＊ 对结构强度、安全保护的要求； - 行业特殊标准：矿山需符合《煤矿安全规程》（MA认证），食品行业需符合 ＊＊GB 16754-2022《食品安全标准 食品机械安全卫生》＊＊（接触面光滑无死角）。＃＃＃ 二、材料制备工艺：按部件功能选材质，控制材料性能不同部件的受力、磨损、环境暴露差异大，需针对性选择材料并控制加工前的预处理工艺。| 部件 | 核心功能 | 推荐材质 | 材料预处理工艺 | 性能要求（示例） ||------------|----------------|-------------------------|-------------------------------------------|-------------------------------------------|| 链条 | 传递动力、刮料 | 20Mn2、25MnV（矿山）；316不锈钢（化工） | 调质处理（淬火＋高温回火），硬度HB240-280；链环焊接后去应力退火 | 抗拉强度≥1080MPa，破断拉力≥520kN（Φ18×64） || 机槽（溜槽）| 物料通道 | Q355B（普通）；NM400耐磨钢（矿石） | 钢板切割后校平（避免焊接变形）；耐磨衬板（陶瓷/耐磨钢）粘接前喷砂除锈 | 焊接接头抗拉强度≥345MPa，衬板附着力≥5MPa || 刮板 | 直接刮料 | Mn13耐磨钢（冲击大）；Q345（轻载） | 激光切割成型（精度±0.5mm）；刃口淬火（HRC50-55） | 冲击韧性≥20J/cm2，磨损量≤0.1mm/千小时 || 链轮 | 啮合传动 | 40Cr（普通）；ZG30MnSi（重载） | 锻造后正火（细化晶粒）；齿面高频淬火（HRC48-55） | 齿面硬度≥HRC45，接触疲劳强度≥1100MPa || 电机/减速器| 动力与变速 | 电机外壳：HT200铸铁；减速器齿轮：20CrMnTi | 齿轮渗碳淬火（渗碳层深度0.8-1.2mm）；电机外壳时效处理（消除铸造应力） | 齿轮精度≥GB/T 10095.2 6级，

咸阳MC埋刮板输送机在水平输送时，物料受到刮板链条在运动方向的压力及物料自身重量的作用，在物料间产生了内摩擦力。这种摩擦力保证了料层之间的稳定状态，并足以克服物料在机槽中移动而产生的外摩擦力，使物料形成连续整体的料流而被输送。MC埋刮板输送机在垂直提升时，物料受到刮板链条在运动方向的压力，在物料中产生了横方向的侧面压力，形成了物料的内摩擦力。同时由于下水平段的不断给料，下部物料相继对上部物料产生推移力。这种摩擦力和推移力足以克服物料在机槽中移动而产生的外摩擦阻力和物料自身的重量，使物料形成了连续整体的料流而被提升。判断刮板输送机链条的负载和转速是否正常，需结合“＊＊间接参数监测（如电流、输送量）＋ 直观状态观察（如链条形态、声音）＋ 工具精准检测＊＊”，两者需同步验证，避免单一指标误判，具体方法按负载、转速分别梳理如下：＃＃＃ 一、链条负载是否正常：核心看“受力是否超安全范围”链条负载正常与否，本质是“实际工作拉力是否在安全系数对应的阈值内”，可通过4种方法分层判断，从简单到精准逐步验证：＃＃＃＃ 1. 间接判断：看电机电流（易操作，无需停机）- ＊＊原理＊＊：链条负载与电机负载正相关（负载越大，电机需输出的扭矩越大，电流越高），可通过电机电流表实时监测。 - ＊＊操作方法＊＊： - 先查电机铭牌，确认额定电流（如15kW电机额定电流约30A）； - 正常运行时，电流应稳定在＊＊额定电流的70％-＊＊（如30A电机，正常电流21-30A），且无频繁波动（波动≤5A）； - 若电流持续超过额定电流的1.2倍（如30A电机超36A），或频繁冲高至1.5倍以上（如超45A），说明链条负载过载（可能因物料堵料、链条卡阻导致）； - 若电流长期低于额定电流的50％（如30A电机低于15A），说明负载过轻（可能因喂料不足），长期轻载会导致“大马拉小车”，浪费能耗且链条易因润滑不足磨损。＃＃＃＃ 2. 直观观察：看链条形态与运行状态（停机/运行中均可）- ＊＊运行中观察＊＊： - 链条下垂量：机头与机尾中间位置的链条，正常下垂量≤50mm；若下垂量突然增大（如超70mm），可能是负载过大导致链条被拉长（短期过载），或长期过载导致链节磨损伸长（需测磨损量）； - 啮合状态：正常负载下，链条与链轮啮合应“齿齿贴合”，无跳齿、卡齿；若负载过载，链条受力紧绷，可能出现“链条蹭链轮齿顶”（而非嵌入齿槽），或因瞬间冲击力导致跳齿； - ＊＊停机后检查＊＊： - 链环变形：用目视或直尺检查链环，正常链环应平直，无明显弯曲（弯曲量≤2mm）；若负载过载，链环可能出现“侧弯”“拉伸变形”（如圆环链的圆弧段变平），需立即更换链节并排查过载原因。＃＃＃＃ 3. 工具检测：测链条实际拉力（精准，需专业工具）- ＊＊适用场景＊＊：需精准判断负载是否超安全阈值（如矿山重载场景），或怀疑负载异常但电流无明显波动时。 - ＊＊操作方法＊＊： - 在链条上加装“张力传感器”（粘贴式或夹持式），或使用“链条拉力计”（需停机后夹持在链节上）； - 启动输送机带料运行，记录实际工作拉力； - 对比“安全拉力阈值”（安全拉力＝链条破断拉力÷安全系数，如破断拉力520kN、安全系数4.5，安全阈值≈115kN）； - 若实际拉力持续超安全阈值，说明负载过载；若长期低于安全阈值的50％（如低于57kN），说明负载匹配不合理，需调整喂料量或更换小规格链条（避免浪费）。＃＃＃＃ 4. 辅助判断：看物料输送状态（结合工艺需求）- 若输送机设计输送量为50t/h，实际运行中： - 若物料在机槽内“堆积过高”（超过机槽高度的2/3），或出现“断料后机槽内仍有大量残留”，说明喂料过量导致链条负载过载； - 若物料在机槽内“分布不均”（一侧多一侧少），会导致链条单侧受力过载（易引发跑偏和局部链节磨损），需调整进料口的布料装置。＃＃＃ 二、链条转速是否正常：核心看“是否匹配设计输送效率”链条转速正常与否，直接影响输送量（转速越快，输送量越大，前提是喂料跟上），且转速异常可能隐藏传动系统故障（如电机、减速器问题），判断方法分3类：＃＃＃＃ 1. 间接判断：通过输送量反算（无需工具，结合工艺）- ＊＊原理＊＊：刮板输送机的理论输送量公式为： ＊＊输送量Q ＝ 链速v × 刮板间距t × 机槽截面积S × 物料堆积密度ρ × 填充系数k＊＊ （填充系数k：粮食类0.6-0.8，矿石类0.4-0.6，可查设计手册） - ＊＊操作方法＊＊： - 先查输送机设计参数：链速v（如0.6m/s）、刮板间距t（如0.8m）、机槽截面积S（如0.12m2，宽×高）、物料密度ρ（如煤炭1.4t/m3）； - 计算理论输送量：Q＝0.6×0.8×0.12×1.4×0.5≈0.0403t/s≈145t/h； - 实际测量输送量：用磅秤称取1小时内输送的物料重量（如实际1小时送100t）； - 若实际输送量仅为理论值的70％以下（如100t＜145×0.7≈101.5t），可能是链条转速低于设计值（如实际链速0.5m/s，而非0.6m/s）；若实际输送量超理论值120％（如超174t），可能是转速过高（需结合电机电流判断是否过载）。＃＃＃＃ 2. 直观观察：看链条运行平稳性（运行中）- ＊＊匀速性＊＊：正常转速下，链条应“平稳运行”，无忽快忽慢（刮板通过固定观察点的时间间隔一致，如每2秒1个刮板）；若转速异常，会出现“刮板间隔忽长忽短”（如电机转速波动、减速器齿轮打滑）； - ＊＊与电机转速匹配＊＊：若电机运行正常（无异响、转速表显示额定转速），但链条转速明显慢（如刮板移动缓慢），可能是减速器故障（如齿轮磨损导致速比异常）或联轴器打滑（如弹性柱销断裂），需停机检查传动系统。＃＃＃＃ 3. 工具检测：直接测链速或链轮转速（精准）- ＊＊方法1：测链速（直接）＊＊ - 用“激光测速仪”（非接触式）：在链条侧面贴反光贴纸，启动输送机后，用测速仪对准反光贴纸，直接读取链速（单位m/s），与设计链速对比（误差应≤5％，如设计0.6m/s，实际0.57-0.63m/s为正常）； - ＊＊方法2：测链轮转速（间接换算）＊＊ - 用“转速表”（接触式或非接触式）测机头主动链轮的转速n（单位r/min）； - 按公式换算链速：＊＊v ＝ n × π × D / 60＊＊（D为链轮分度圆直径，单位m，可查链轮图纸，如D＝0.5m）； - 例：链轮转速n＝22.9r/min，D＝0.5m，链速v＝22.9×3.14×0.5÷60≈0.6m/s（与设计值一致，正常）； - 若换算后的链速与设计值误差超10％，说明转速异常，需排查电机（是否缺相、电压不稳）、减速器（是否漏油导致齿轮润滑不足）、链轮（是否磨损导致分度圆直径变小）。＃＃＃ 三、异常处理建议（判断出问题后如何解决）- ＊＊负载过载＊＊：先停机清理机槽内堵料，检查链条是否卡阻；若频繁过载，需调整喂料量（降低至设计值以内），或检查张紧装置（是否过紧导致额外阻力）； - ＊＊负载过轻＊＊：调整进料口的喂料量（提高至设计值的70％-），避免长期轻载； - ＊＊转速过低＊＊：检查电机电压（是否低于380V±5％）、减速器油位（是否缺油导致齿轮卡滞）、联轴器（弹性件是否断裂）； - ＊＊转速过高＊＊：若因电机变频参数设置错误，需调整变频器至设计频率（如50Hz）；若因减速器速比选错，需更换对应速比的减速器（长期高转速会导致链条磨损加快）。为帮你更高效地现场判断，我可以整理一份＊＊刮板输送机链条负载与转速判断流程表＊＊，包含“异常现象→判断方法→标准值→处理措施”（如“电机电流超额定1.2倍→判断负载过载→标准值≤1.2倍额定电流→处理：清理堵料”），你可直接贴在设备旁对照使用，需要吗？